Комбіновані радіально-упорні кулькопідшипники з голчастими роликами з механічно обробленими кільцями без внутрішнього кільця призначені для компактних вузлів, у яких вал виконує функцію доріжки кочення. Такі підшипники одночасно сприймають радіальні навантаження за рахунок голчастих роликів та осьові навантаження завдяки кульковому радіально-упорному елементу. Відсутність внутрішнього кільця дозволяє зменшити габарити вузла та знизити його масу.
Характеристики комбінованих підшипників без внутрішнього кільця:
Тип: комбінований радіально-упорний кульковий з голчастими роликами
Конструкція: механічно оброблені кільця
Внутрішнє кільце: відсутнє
Сприйняття навантажень: радіальні та осьові
Компактні габаритні розміри
Висока жорсткість вузла
Особливості:
Можливість використання в обмеженому монтажному просторі
Зменшення загальної маси механізму
Висока точність обертання
Ефективна робота при комбінованих навантаженнях
Застосування:
Редуктори та коробки передач
Верстатобудування та автоматизовані лінії
Промислові приводи та трансмісійні вузли
Обладнання марок: SKF, INA, FAG, NTN, KOYO, CX
Під час встановлення важливо забезпечити відповідну якість поверхні вала, оскільки він виконує роль доріжки кочення. Якщо ви не впевнені у правильності підбору або монтажу, зверніться до спеціаліста.
