NK 6/10 CX

Опис

Підшипник NK 6/10 CX (Польща) — Однорядний голчастий підшипник без внутрішнього кільця з точеним зовнішнім кільцем (Розмір 6x10x10 мм, аналог NK6/10, NK 6/10, 4244006)

Голчастий підшипник NK 6/10 від польського бренду CX (Complex) належить до серії компактних важконавантажених голчастих підшипників без внутрішнього кільця з суцільноточеним зовнішнім ободом. Він розрахований на встановлення безпосередньо на загартований і зашліфований вал діаметром 6 мм. Зворотний бік зовнішнього кільця має точену товстостінну структуру з бортами для утримання сепаратора з голчастими роликами.

Підшипник має внутрішній діаметр під вал 6 мм, зовнішній діаметр 10 мм та ширину 10 мм.

Покупці, інженери, механіки та майстри з ремонту дрібної автомототехніки, бензоінструменту та промислових маніпуляторів шукають цей підшипник за точними розмірами — підшипник 61010 або 6х10х10 мм, за ГОСТ-аналогом 4244006, а також за маркуваннями NK6/10, NK 6/10, NK610, NK 6/10 TV.

У чому різниця між серіями NK та HK:
Хоча обидва підшипники є голчастими без внутрішнього кільця та мають однакові посадочні розміри вала і ширину, між ними є принципова конструктивна та експлуатаційна різниця:

Конструкція зовнішнього кільця:

Серія NK (точене кільце): Зовнішня обойма суцільноточена, товстостінна, оброблена на високоточних верстатах. Має жорсткі борти для утримання сепаратора.

Серія HK (штампована гіільза): Зовнішнє кільце виготовлене методом глибокої штамповки з тонкої листової сталі (штампована голчаста гіільза зі відкритими торцями).

Навантажувальна здатність та жорсткість:

NK: Має значно вищу радіальну жорсткість, стійкість до сильних вигинів, деформацій та ударних навантажень завдяки товстій стінці зовнішнього кільця.

HK: Розрахована на легші навантаження, оскільки жорсткість підшипника значною мірою залежить від точності та жорсткості отвору в корпусі, куди він запресовується.

Вимоги до корпусу:

NK: Може встановлюватися в корпуси із менш жорстким допуском посадки, оскільки товсте кільце тримає форму самостійно.

HK: Потребує ідеально точного посадочного отвору в корпусі, оскільки тонка штампована гіільза приймає форму отвору при запресовці.

Технічні характеристики:
Внутрішній діаметр (d, під вал): 6 мм

Зовнішній діаметр (D): 10 мм

Ширина (B): 10 мм

Пошукові запити за розміром: 61010 мм, 6х10х10, 6-10-10

Аналог за ГОСТ: 4244006

Міжнародні аналоги: NK6/10, NK 6/10, NK6/10 TV, NK 6/10 TN

Виробник: CX / Complex (Польща)

Тип підшипника: Голчастий радіальний без внутрішнього кільця (з точеним ободом)

Матеріал: Високоякісна загартована підшипникова сталь

Де встановлюють та де застосовується підшипник NK 6/10:
Завдяки мікрогабаритам при точеному жорсткому ободі, голчастий підшипник NK 6/10 CX активно використовується у вузлах із високими вимогами до точності обертання вала 6 мм:

Мототехніка та бензоінструмент:

Вузли заслонок, важелі керування, привідні вали та механізми зчеплення мотокос, бензопил і газонокосарок.

Важелі підвіски та дросельні вузли скутерів і мотоциклів.

Промислова автоматика та робототехніка:

Поворотні шарніри малогабаритних маніпуляторів, поворотні осі датчиків та приводів.

Малогабаритні редуктори, пакувальне та етикетувальне обладнання.

Автомобільна електроніка та механізми:

Сервоприводи склопідйомників, заслонки клімат-контролю, приводи двірників.

Переваги підшипника NK 6/10 CX:
Висока жорсткість точеного кільця: Забезпечує стійкість до деформацій та підвищений ресурс порівняно зі штампованими гіільзами HK.

Максимальна радіальна компактність: Працює безпосередньо по валу, заощаджуючи простір у корпусі.

Висока точність обертання: Прецизійна обробка точеної обойми мінімізує радіальне биття.

Стандарт ISO: Повна взаємозамінність із аналогами провідних світових брендів (INA, IKO, SKF, NTN).

Купити голчастий підшипник NK 6/10 CX в Україні
У нашому інтернет-магазині ви можете замовити оригінальний підшипник NK 6/10 CX (61010) за вигідною ціною. Ми забезпечуємо швидку відправку по всій Україні, пропонуємо зручні формати оплати та надаємо професійну консультацію щодо підбору голчастих підшипників серій NK та HK.