NK 17/20 CX
Характеристики
| Найменування | Значення | Од.виміру | Позначення |
|---|---|---|---|
| Зовнішній діаметр підшипника D | 25 | мм | D |
| Висота (ширина) зовнішнього кільця підшипника C | 20 | мм | C |
| Вантажопідйомність підшипника динамічна C | 17.1 | кН | C |
| Вантажопідйомність підшипника статична Co | 20.4 | кН | Co |
| Маса | 0.03 | кг | m |
| Діаметер під роликами F | 17 | мм | F |
| Гранична частота обертання при рідкому мастилі | 22600 | об/хв | nр |
Ціни на: NK 17/20 CX
|
Найменування
|
Ціна/од.
|
Торг |
Кі-сть
|
Виробник
|
Автор | Телефон | Замовлення |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NK17/20 CX | 93.60 | 98 | CX | ТОВ ТЕХНО МАРКЕТ ВПК | +380675597363 | ||
| NK17/20 CX | 101.00 | 1 | CX | Підшипники ОПТ | +380675597363 |
Опис
Підшипник NK 17/20 CX Розмір 17x25x20 мм, аналог NK17/20
Голчастий підшипник NK 17/20 від польського бренду CX (Complex) належить до серії важконавантажених голчастих підшипників без внутрішнього кільця з суцільноточеною зовнішньою обоймою та сепаратором. Він призначений для встановлення безпосередньо на загартований і зашліфований вал діаметром 17 мм. Завдяки збільшеній ширині 20 мм підшипник забезпечує високу радіальну вантажопідйомність і тривалий термін служби в умовах високих інтенсивних навантажень. Товстостінна точена обойма гарантує високу жорсткість вузла, а вбудована канавка з отвором для змащування полегшує подачу мастила до голчастих роликів.
Підшипник має внутрішній діаметр під вал 17 мм, зовнішній діаметр 25 мм та ширину 20 мм.
Покупці, інженери, механіки та майстри з ремонту автотракторної техніки, спецтехніки та промислового обладнання шукають цей підшипник за точними розмірами — підшипник 172520 або 17х25х20 мм, а також за маркуваннями NK17/20, NK 17/20, NK1720, NK 17/20 TV.
У чому різниця між NK 17/20 та штампованими голчастими підшипниками (серія 941/15 / HK 1712 / HK 1720):
Часто при підборі виникає плутанина між підшипниками з точеною обоймою (NK) та підшипниками зі штампованою зовнішньою обоймою (за ГОСТ — серія 941/..., за ISO — серія HK):
Конструкція зовнішньої обойми:
NK 17/20: Має суцільноточену товстостінну зовнішню обойму з підшипникової сталі. Вона витримує високі радіальні та шокові/ударні навантаження, забезпечує ідеальну геометрію та жорсткість вузла.
Серія 941/15 (або HK 1712 / HK 1720): Має тонкостінну штамповану зовнішню обойму (протягнутий сталевий стакан). Стінка обойми дуже тонка, а підшипник приймає остаточну форму лише після запресування у жорсткий корпус.
Вантажопідйомність та ресурсоємність:
NK 17/20: Розрахований на суттєво вищі радіальні навантаження та жорсткі умови експлуатації завдяки масивній обоймі.
Серія 941/... (HK): Призначена для менш навантажених вузлів, де критична мінімальна вага та найнижча собівартість.
Система змащування:
NK 17/20: Має спеціальну канавку та отвір для змащування на зовнішній обоймі.
Серія 941/... (HK): Здебільшого не має канавки та отворів на зовнішній гілі, мастило подається лише з торців підшипника.
Технічні характеристики:
Внутрішній діаметр (d, під вал): 17 мм
Зовнішній діаметр (D): 25 мм
Ширина (B): 20 мм
Пошукові запити за розміром: 172520 мм, 17х25х20, 17-25-20
Міжнародні аналоги: NK17/20, NK 17/20, NK17/20-TV, NK 17/20 TN
Виробник: CX / Complex (Польща)
Тип підшипника: Голчастий радіальний без внутрішнього кільця (з точеним ободом)
Матеріал: Високоякісна загартована підшипникова сталь
Особливості: Збільшена ширина (20 мм), змащувальна канавка та отвір на зовнішньому кільці
Де встановлюють та де застосовується підшипник NK 17/20:
Завдяки підвищеній вантажопідйомності та здатності працювати на високих обертах при діаметрі вала 17 мм, голчастий підшипник NK 17/20 CX активно використовується у:
Автомототехніці та трансмісіях:
Вузли важелів зчеплення, механізми перемикання передач, привідні вали та маятникові вилки мотоциклів, скутерів і квадроциклів.
Проміжні вали та шестерні допоміжних агрегатів легкових і вантажних автомобілів.
Промисловому обладнанні та автоматиці:
Навантажені приводні вали фасувальних, пакувальних, текстильних і деревообробних верстатів.
Промислові редуктори, конвеєрні ролики та поворотні вузли роботизованих систем.
Гідравліці та спецтехніці:
Шестеренчасті та аксіально-поршневі насоси, вузли керування гідравлічних клапанів і механізмів.
Переваги підшипника NK 17/20 CX:
Суцільноточена обойма: Забезпечує максимальну жорсткість та стійкість до деформацій під навантаженням.
Підвищена вантажопідйомність: Збільшена ширина (20 мм) забезпечує більшу площу контакту роликів з валом.
Робота на високих обертах: Наявність сепаратора запобігає перегріву та тертю роликів.
Радіальна компактність: Працює безпосередньо по загартованому валу 17 мм, заощаджуючи простір.
Зручність змащування: Вбудована канавка й отвір полегшують подачу мастила безпосередньо в зону тертя.
Стандарт ISO: Повна взаємозамінність із аналогами провідних світових брендів (INA, IKO, SKF, NTN).
Купити голчастий підшипник NK17/20 CX в Україні
У нашому інтернет-магазині ви можете замовити оригінальний підшипник NK 17/20 CX (172520) за вигідною ціною. Ми забезпечуємо швидку відправку по всій Україні, пропонуємо зручні формати оплати та надаємо професійну консультацію щодо підбору голчастих підшипників будь-якої складності.
Підшипник NK 17/20 CX (Польща) — Однорядний голчастий підшипник без внутрішнього кільця з точеним зовнішнім ободом (Розмір 17x25x20 мм, аналог NK17/20, NK 17/20)
Голчастий підшипник NK 17/20 від польського бренду CX (Complex) належить до серії важконавантажених голчастих підшипників без внутрішнього кільця з суцільноточеною зовнішньою обоймою та сепаратором. Він призначений для встановлення безпосередньо на загартований і зашліфований вал діаметром 17 мм. Завдяки збільшеній ширині 20 мм підшипник забезпечує високу радіальну вантажопідйомність і тривалий термін служби в умовах високих інтенсивних навантажень. Товстостінна точена обойма гарантує високу жорсткість вузла, а вбудована канавка з отвором для змащування полегшує подачу мастила до голчастих роликів.
Підшипник має внутрішній діаметр під вал 17 мм, зовнішній діаметр 25 мм та ширину 20 мм.
Покупці, інженери, механіки та майстри з ремонту автотракторної техніки, спецтехніки та промислового обладнання шукають цей підшипник за точними розмірами — підшипник 172520 або 17х25х20 мм, а також за маркуваннями NK17/20, NK 17/20, NK1720, NK 17/20 TV.
У чому різниця між NK 17/20 та штампованими голчастими підшипниками (серія 941/15 / HK 1712 / HK 1720):
Часто при підборі виникає плутанина між підшипниками з точеною обоймою (NK) та підшипниками зі штампованою зовнішньою обоймою (за ГОСТ — серія 941/..., за ISO — серія HK):
Конструкція зовнішньої обойми:
NK 17/20: Має суцільноточену товстостінну зовнішню обойму з підшипникової сталі. Вона витримує високі радіальні та шокові/ударні навантаження, забезпечує ідеальну геометрію та жорсткість вузла.
Серія 941/15 (або HK 1712 / HK 1720): Має тонкостінну штамповану зовнішню обойму (протягнутий сталевий стакан). Стінка обойми дуже тонка, а підшипник приймає остаточну форму лише після запресування у жорсткий корпус.
Вантажопідйомність та ресурсоємність:
NK 17/20: Розрахований на суттєво вищі радіальні навантаження та жорсткі умови експлуатації завдяки масивній обоймі.
Серія 941/... (HK): Призначена для менш навантажених вузлів, де критична мінімальна вага та найнижча собівартість.
Система змащування:
NK 17/20: Має спеціальну канавку та отвір для змащування на зовнішній обоймі.
Серія 941/... (HK): Здебільшого не має канавки та отворів на зовнішній гілі, мастило подається лише з торців підшипника.
Технічні характеристики:
Внутрішній діаметр (d, під вал): 17 мм
Зовнішній діаметр (D): 25 мм
Ширина (B): 20 мм
Пошукові запити за розміром: 172520 мм, 17х25х20, 17-25-20
Міжнародні аналоги: NK17/20, NK 17/20, NK17/20-TV, NK 17/20 TN
Виробник: CX / Complex (Польща)
Тип підшипника: Голчастий радіальний без внутрішнього кільця (з точеним ободом)
Матеріал: Високоякісна загартована підшипникова сталь
Особливості: Збільшена ширина (20 мм), змащувальна канавка та отвір на зовнішньому кільці
Де встановлюють та де застосовується підшипник NK 17/20:
Завдяки підвищеній вантажопідйомності та здатності працювати на високих обертах при діаметрі вала 17 мм, голчастий підшипник NK 17/20 CX активно використовується у:
Автомототехніці та трансмісіях:
Вузли важелів зчеплення, механізми перемикання передач, привідні вали та маятникові вилки мотоциклів, скутерів і квадроциклів.
Проміжні вали та шестерні допоміжних агрегатів легкових і вантажних автомобілів.
Промисловому обладнанні та автоматиці:
Навантажені приводні вали фасувальних, пакувальних, текстильних і деревообробних верстатів.
Промислові редуктори, конвеєрні ролики та поворотні вузли роботизованих систем.
Гідравліці та спецтехніці:
Шестеренчасті та аксіально-поршневі насоси, вузли керування гідравлічних клапанів і механізмів.
Переваги підшипника NK 17/20 CX:
Суцільноточена обойма: Забезпечує максимальну жорсткість та стійкість до деформацій під навантаженням.
Підвищена вантажопідйомність: Збільшена ширина (20 мм) забезпечує більшу площу контакту роликів з валом.
Робота на високих обертах: Наявність сепаратора запобігає перегріву та тертю роликів.
Радіальна компактність: Працює безпосередньо по загартованому валу 17 мм, заощаджуючи простір.
Зручність змащування: Вбудована канавка й отвір полегшують подачу мастила безпосередньо в зону тертя.
Стандарт ISO: Повна взаємозамінність із аналогами провідних світових брендів (INA, IKO, SKF, NTN).
Купити голчастий підшипник NK 17/20 CX в Україні
У нашому інтернет-магазині ви можете замовити оригінальний підшипник NK 17/20 CX (172520) за вигідною ціною. Ми забезпечуємо швидку відправку по всій Україні, пропонуємо зручні формати оплати та надаємо професійну консультацію щодо підбору голчастих підшипників будь-якої складності.